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「THE エンジンチューニング!」2

Posted by foojy on 17.2009 YAMAHA SR400/500   2 comments   0 trackback
今日も天気最悪ですね~フージーです!

さて、今日は以前ご紹介しました

「THE エンジンチューニング!」

の続きです!

無事ボーリングから帰ってきたシリンダー。
新しいクロスハッチは非常に綺麗でいつもずっと眺めてたりします。(←サボりの言い訳)

IMG_0197.jpg

念の為、各寸法を確認します。

IMG_0201.jpgIMG_0202.jpg

それぞれ規定値内でしたのでまずは一安心。。。さー!組み立て開始!

まずはピストンリングを慎重に組み付け、コンロッドに装着!
当たり前ですがノーマルとは全然雰囲気が違います。ヤル気を感じます!

IMG_0205.jpg

次にリングの引っかかりを少なくする為少しオイルストーンを当てておきます。
そして慎重にゆっくりとシリンダー組み付け。無理矢理やるとリング折っちゃいます!
シリンダーをトルク締めするときは段階的にトルクを掛け、その都度嵐のクランキング!
これをやらないとピストンとシリンダーの位置関係が悪く、自然な上下運動を妨げるので
とっても悲惨なことになります。(高校生のときにゲンチャリで経験済み

IMG_0206.jpgIMG_0207.jpg

次にボーリングに出す為外しておいたスタッドボルトを装着!
スタッドボルトのインストール、リムーブには特殊工具が必要なのですが
ストレートさんで買ったこの工具が優れ物でこれからも重宝しそうです。

IMG_0208.jpg

ここで 「ヨシムラ ST-2ハイカムシャフト」 登場!
SQP処理で表面は濃いつや消しグレーで、いかにもレーシングパーツらしく
たかがカムシャフトなんですが凄い迫力があります。

IMG_0209.jpg

ヘッド~カムシャフト~カムチェーンまで組んで今日は終了!
こんな天気でも以外にお客さんが多く、バタバタで集中力が切れてしまいました。歳かな・・・

IMG_0210.jpg

明日は天気良くなるかな~?
こんな天気じゃバイクも自転車も楽しく乗れない!
あ、実は自転車にもはまっていまして・・・また自転車の話もしますね~!

明日も宜しく~

フージーでした。。。



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こちらこそいつもお世話になっております。
コメントありがとうございます!
バッチリ晴れましたね~
今日もガンガン行きますよー!
現在Rホイール下地中・・・
2009.05.18 11:07 | URL | F.JOKI #- [edit]
いつもお世話になってます!
明日、明後日は天気良さそうですヨ?!

是非一度、エンジン組む作業を生で見たかったです!!
と言っても自分では組めませんが・・・
2009.05.18 02:55 | URL | はり職人 #- [edit]


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