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V-MAX1200 キャブレターO/H

Posted by foojy on 26.2009 SR メンテナンス・カスタマイズ   0 comments   0 trackback
こんにちはフージーです!


今日は自称SR屋のウチにしては大分珍しい

RIMG3497.jpg

「YAMAHA V-MAX1200」

キャブレターオーバーホールです!

依頼を受けたときには少し躊躇しましたが
個人的にリッタークラスのバイクも大好きなので
いっちょやりましょか!ってなことで。

だってね、手間で考えるとキャブレターのO/Hだけで
SRで例えるとエンジン腰上O/Hぐらいの勢いですもんね

しかしデカイですねー。バラす前の試乗もしましたが
走りもデカイ!物凄く大味で何度乗ってもガッツリきますね!


早速バラしていきます!が、その前に

RIMG3500.jpg

同調確認してみました。やはりずれてますね。
かれこれ4~5年触ってないとのことなので当然ですが・・・

RIMG3502.jpgRIMG3503.jpg


第一トラブル発見!
3・4番のインシュレーターを繋ぐジョイントが外れてしまっています。

だから右バンクが具合悪かったのかな?安定しないとか。

さあドンドンバラしていきましょう

RIMG3504.jpg

エアクリーナーを外したところ



RIMG3506.jpg

キャブレター取り外し。ジョイントラバーのヒビが凄いですね。



RIMG3507.jpg

Vブーストのユニットをマニホールドごと外します。



RIMG3508.jpg

右側のインレット部分が吹き返しで少しカーボンが付いていますね。
あのジョイントが原因なのかな?注意深く見ていきます。

RIMG3509.jpgRIMG3511.jpg

キャブレターのリンクを解いて取敢えず今日は終了!

V-MAXは全然慣れていないのでここまでで小一時間かかりました

SRやTWなら3分てとこでしょうか・・・

シングルってなんて楽なんだ!と思いつつ
これはこれで結構楽しんでます


今SRのホイール組み換え(F・21インチ/R・16インチ)なんかも
やってますのでまたご紹介しますね~!



ではではまた~


フージーでした。。。




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