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SR522+ST2×ベルリンガー完成!

Posted by foojy on 15.2010 SR ブレーキ   0 comments   0 trackback
お久しぶりですフージーです!

またもや更新滞ってましてスミマセン

黙々延々と修理、カスタム、納車をこなしておりました

今日はそんな中の一台で反応も濃かった一台!

2眼SR522の完成までをご紹介します!

R0014782.jpg

FR共ベルリンガーのブレーキシステム、ナイトロンサスペンション
テックサーフ特注チタンショートサイレンサーで完成っぽいですが
一つだけ統一出来ていない箇所があります。

それはココ!

R0014783.jpg

リアブレーキマスターが純正のまんま!

ここもベルリンガーを注文していたのですが
バックオーダーで納品が遅れていました。

そして届いたのがこちら

R0014781.jpg

たかがマスターシリンダーですが異常なほどの存在感で
「うおぉぉぉ・・・渋い・・・」となってしまいます

このマスターの良い所は他のブランドにはない
ピロボールによるフローティングマウント!
こじるような動きが一切なく非常にタッチが良いです。

リアブレーキは主に車速の微調整等バイクの挙動を
コントロールするのに使いますがタッチが良い事で
非常にコントロールし易くブレーキングが上達したかのような使用感です
これは本当に良いです!取り付けの環境さえ整っていれば絶対オススメです!

R0014785.jpg

取り付けの環境・・・実際、取り付けは非常に悩みました・・・
上の画像にある黒いブラケットを使用するつもりでしたが
あてがってみると全く使えませんでした
で、ない頭を絞考えた結果ボアエースの汎用クランプが使える!?
流石に在庫は持っていなかったのでハイパーボバーの一部に
使用しているクランプを拝借し取り付けてみたところ
非常にしっかり固定出来、マスターの角度も理想的になると
一石二鳥マスター側で長さの調整範囲を超えたので
少し加工して伸ばしてあげればバッチリ取り付け出来ました


R0014787.jpg

今回は段階的に色々なパーツを発注しましたので
納期の遅れ等で少々時間が掛かりましたが
エンジンチューニングを施した為、確認の為の
慣らしも終わり納車準備が整いました

今回のチューニングは細かい部分ではなく
バイクの性能を司るパーツをゴッソリ換えましたので
チューニング前とは全くの別物になりました。
オーナーさんもさぞかし驚かれることと思います!



ではではまた~


フージーでした。。。



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