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バーハンドルポジションの新提案!

Posted by foojy on 17.2012 SR メンテナンス・カスタマイズ   4 comments   0 trackback
こんばんは!フージーです!

雨は流石にお客さんも少ないですね。
ここぞとばかりに事務や黙々系の仕事をやってました

さて今日はライディングポジションについて書いてみます
SRに限らずオートバイに乗るにあたりライディングポジションは
非常に重要な課題だと思いますが、ここで提案していくのは
あくまでも「ストリートで快適に」を目指しての物です

非常にバランスの良い現代的なカフェスタイルですが
セパハンがきついとのことでバーハンドルに変更です。

SR RIMG0439

今回装着するのはこちら!

SR RIMG0440

プロト エフェックス EZ-FITのFZS1000用の物です

バーハンドルといえば垂れが少なく、絞りも少ない物がカッコ良いので
スーパーバイク系のハンドルが多く付けられているように思いますが
今回選んだのはノーマルでも付いているコンチ系のハンドルです。

装着するとこんな感じ

SR RIMG0441

SR RIMG0446

いい具合に垂れてると思いませんか?
お客様に跨っていただきました

SR RIMG0448

SR RIMG0449

コンチ系のハンドルは手前に寝かせて取り付け出来ますので
かなり近くなっているのが分かると思います。

垂れ角も人間の関節可動域に無理なくフィットし
手を伸ばして自然に降ろした位置で自然にハンドルを握れます。

これにより肘が張らないので脇を閉めることが出来
左右、前後の体重移動にも上半身は無理なく追従できます。
近く低いハンドル位置、これが懐で操作出来るのでなかなか具合が良いのです
セパハンがそのまま上に移動したようなポジションで
セパハンからの移行でも垂れ角があまり変わりませんので直ぐに馴染めますよ


そういうフージー号は・・・

SR RIMG0586


その辺に転がってたデイトナのステンレスコンチなのですが
これが非常に具合が良いのです!ご来店いただいた際に是非跨ってみてください
何でしたら試しにちょっとその辺走ってみてください

「セパハンがきつい」や、バーハンドルでも「なんとなくポジションがしっくり来ない」等
ありましたら是非試してみてください。きっと「もっと走りたくなりるポジション」になりますよ~


追記:次回はセパハンポジション一考です


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山並さん

コメントありがとうございます!
楽しみにしてくださっているのに最近は全く
更新できておらず申し訳ございません!

このハンドルはEZ-FITシリーズですがEZ-FITバーではなく
一番低いタイプですのでお間違いなく。

振動対策は私の595も共にノーマルトップブリッジですので
特にしておりませんが私が感じるに不快な振動はないです(^^)

また分からないこと等ございましたらお気軽に
お問い合わせくださいね(^^)

2013.02.21 15:06 | URL | foojy #- [edit]
初めまして~、
いつもブログの更新を楽しみにしています。
最近SR400に乗り始めたばかりのものです。

実は、今回のハンドルカスタムとても興味がありまして
私も同じ内容で試してみようかと思ってますが、
ハンドルの振動対策は何かなされているのでしょうか?

お忙しいなか恐縮ですが
ご教授いただけますと助かります!
2013.02.20 17:09 | URL | 山並 #- [edit]
角谷さん

コメントありがとうございます!
こちらこそいつもお世話になっております(^^)
ポジションチェンジ気に入っていただけたようで何よりです!
また何かありましたらお気軽にご相談くださいね(^^)/
2012.11.18 23:47 | URL | foojy #- [edit]
いつもお世話になってます^ ^
バーハンドルのポジションにも慣れて楽に乗れるようになったんで走る距離が伸びそうです。
また何かあれば遊びに行きます( ̄^ ̄)ゞ
2012.11.18 13:45 | URL | 角谷 #- [edit]


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