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BSA G40 SR

Posted by foojy on 03.2009 在庫車両紹介   0 comments   0 trackback
皆様ご無沙汰しておりましたフージーです!

いやー、完全に暑さと言うか湿度にやられておりました
前の記事ではばっしゃんに恥ずかしい画像まで
アップされてしまいましたし・・・すみませんでした!m(__)m

気を取り直し、今日はちょっと嗜好を変えて

在庫車両を紹介します!

しかも取って置きの・・・

「BSA G40 SR」

BSA1.jpg


1997年に、かのBSA Regal社と日本のカスタムパーツメーカーのデイトナが
共同開発し、確か日本には400ccバージョンが200台程輸入されたと記憶しております。
その内の一台がコイツで、更に少ない「G40」です。

BSA SRといえばやっぱりこれでしょうか?
フェザーヘッドフレーム

BSA2 (6)BSA2 (7)BSA2 (8)

なかなか見る機会が無いと思いますので公開します!
基本的にはダブルクレードルなのですが、かなり細いパイプワークですね。
この絶妙なパイプワークが「しなり」をコントロールし、独特の操作感を演出するんですね~。
このフレームが開発された時代を考えると、今のコンピューター設計のように理詰めではなく
フィーリングを一番大切にして設計されたんでしょうね。凄いです・・・
その設計もさることながら何より「美しい」ですね。

外装部分にも随所に拘りが感じられます。

BSA2 (2)BSA2 (4)BSA2.jpg

ガソリンタンクの造形も素晴らしい!
こんな複雑な形によくしようと思ったもんです。しかもアルミで。
シートもバランス良く綺麗に纏まっています。
本来はセパレートハンドル仕様ですがこのBSAはステンレスハンドルに
変更していますね。ご購入の際にはマグラのセパレートハンドルも
お選びいただけますのでご安心下さい。

動画撮ってみました。
マフラーはBSAのノーマルですが
かなり音量大きめなのでご注意下さい!



・販売価格    79.7万円 SOLD OUT!
・初年度登録   2001年
・走行距離    17995km

ちょっと値が張りますが、貴重な一台ですのであしからず<(_ _)>
状態も非常に良いので自信を持ってお奨めします!


ではではまた~


フージーでした。。。


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