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SR400 エンジンオーバーホール!-1

Posted by foojy on 14.2010 SR エンジン   4 comments   0 trackback
こんばんはフージーです!

最近エンジンの仕事が増えてきまして
没頭してやってると日が沈んで真っ暗なんてことも。

やはりエンジンを触るとなると少々神経質になるもので
細かい計測や清掃作業なんかでもなかなかポンポンとは行きませんね~
まあそこが面白いのですが

以前はこんなご依頼はほとんど無かったのですが
本当に楽しく触らしてもらってます!ありがとうございます!

さて、今回はヘッド付近からの異音があり、この際全体的に
一度見ておこうということで主に腰上のオーバーホールです。

早速エンジン降ろし!

RIMG5171.jpg

まずは簡単なところから確認という事で
タペットアジャストスクリューを外してみると・・・

RIMG5174.jpg

うわっちゃー!欠けてます!
これではバルブクリアランスは絶対に正常に保てません。

アジャストスクリューがこうなっているという事は・・・

RIMG5176.jpg

バルブヘッドもかなり怪しい・・・というかアウトですね


RIMG5175.jpg

最初はカムシャフト、ロッカーアーム辺りも疑っていたのですが
幸いこちらはダメージはありませんでした

お次はヘッド外し!

RIMG5177.jpg

かなりのカーボン堆積がありました。
これでは適正な燃焼状態は望めません。

さらにバルブを抜こうとすると・・・

RIMG5214.jpg

バルブヘッドが僅かに広がっていて抜けません・・・
丁度アジャストスクリューが欠けていた吸気側です。

バルブガイドとのクリアランスは1/1000mm単位で
設定されていますので僅かに広がっただけでも抜けなくなります。

このままでは抜けないので・・・

RIMG5217.jpg

削りました!


吸気・排気ポートを見てみると・・・

RIMG5218.jpg

かなりよろしくないですね・・・というかヤバかったです
過度のカーボン堆積でバルブシート面がかなり荒れています。
吸気側は特に酷く圧縮漏れで吸気ポートはオイルを含んだカーボンでベトベトです。
燃焼温度も異常があったようで排気ポートのカーボンが吹き飛んでいます。
この状態から察するにデトネーションも起こっていたようです。

ほんまにエンジン開けて良かったです!
今回はピストン・燃焼室にも深刻なダメージが無かったので良かったのですが
このまま使い続けると簡単にデトネーションを誘発し溶け溶けに・・・



RIMG5226.jpg

かなり大変でしたが(約4時間)、なんとかクリーニング完了!
バルブが届き次第内燃機屋さんに持ち込み摺り合わせとシートカットします。

クリーニング前の状態を察するに今回のオーバーホールは
かなり効果大です。別物のエンジンに生まれ変わるでしょう

RIMG5178.jpg

実はもう一機オーバーホール&チューニング中です!
同時進行中ですのでそちらもまた書きますね~



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saikiさん

コメントありがとうございます!
意外に状態が良くなく私もビックリしました。
クリーニングは当然の事ですので(^^)
今回のオーバーホールで劇的に良くなると思いますのでお楽しみに!

また続き書きますので~(^o^)/

2010.04.24 18:44 | URL | foojy #- [edit]
∑(゚Д゚)
エラいことになってたんですね...。
しかもピカピカにクリーニングしていただきまして
本当にお疲れさまです。ありがとうございます
m(_ _)m
しかし、
こうやって写真載せていただくと
よくわかってありがたいです。
勉強しマッス。
2010.04.23 22:46 | URL | Saiki #- [edit]
munroさん

コメントありがとうございます!

このSRのエンジンは私も意外でした(>_<)
今回のオーバーホールは間違いなく体感出来る物となるでしょう(^^)

お褒めいただき恐縮です!ただ、まだまだこれからだと思っております。
これからも良い知識、技術を提供出来る様頑張りますのでよろしくお願い致します。

2010.04.16 21:59 | URL | foojy #- [edit]
こんなに綺麗で大事にされているSRなのに
エンジン内部はこんなになってたのですね。
いつも記事を読ませていただき、一つ一つの手順がさすがプロだと思っています。
この方のOH後の笑顔が頭に浮かびます。^^
2010.04.16 21:10 | URL | munro #- [edit]


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