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SR523→534! シェイクダウン!

Posted by foojy on 31.2010 YAMAHA SR400/500   2 comments   0 trackback
こんにちはフージーです!


いよいよシェイクダウンの日がやってきました!
しかし今日は雨・・・取敢えずエンジンに火を入れるまでです


早速エンジン載せます!

RIMG4374.jpg

普段手が入りにくいフレームの裏側を入念にクリーニングし
画像には在りませんが傷防止のダンボールプロテクターを巻きます。


RIMG4375.jpg

ハイ載りました!SRのエンジンは軽いので一人でも楽々です

マウントをしっかり締め、必要箇所にネジロックを塗布し
その他付属品を取り付けてオイルを入れて・・・

RIMG4395.jpg

完成!

以前と仕様が違うところが一つ

RIMG4396.jpg

今回はケーヒン CR38でいきます!
セッティングはこれからですが始動~ブリッピングぐらいでは良い感じです。

現在のセッティングは

MJ:♯142
SJ:♯45
MAJ:♯220
ニードル:♯3777 2/5


しかし534凄いですね~。CRキャブに変わったとはいえ
僅かなスロットル操作で非常にパワフルで鋭い反応を見せてくれます。
ちょっと弄っただけでこんなに変わるなんてほんとにSRは面白いです
早く乗りたい!!でも凄い雨なので今日は我慢します

動画撮ってみたのでよろしければ見ていってください

※音出ますのでご注意下さい!




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YAMAHA SR ハイパーボバー-3

Posted by foojy on 30.2010 SR ボバースタイル製作   2 comments   0 trackback
皆さんこんばんはフージーです!


以前ご紹介しました謎のコンプリート「ハイパーボバー」
フレームがペイントから上がってきました!

RIMG4390.jpg

色は散々悩んだ末”ちょっと高級感というか
特別感を出したくて”ガンメタ”にしてみました。


RIMG4393.jpg

微妙にブラウンが入った渋い色になったと思います

コイツ用に続々とパーツも集まってきているのでまたご紹介しますね!
紹介したらきっと「うわー!」ってなると思いますよー!
あ、でももしかしたら「おいおい」かも・・・

お楽しみに~


フージーでした。。。


SR523→534! 続き-4

Posted by foojy on 27.2010 YAMAHA SR400/500   2 comments   0 trackback
こんにちはフージーです!


前回はヘッドが載ったところまででしたね!
今日はカムシャフト組付け~エンジン完成までです!


出ました!「ヨシムラ ST-2」!

RIMG4348.jpg

カムベアリングは以前交換しましたので
特に問題なく今回はそのまま使用します。

次はバルブタイミング調整!

RIMG4349.jpgRIMG4350.jpg

調整と言ってもカムスプロケットはノーマルなので
基本的に付くようにしか付きません。

クランクギアの奥にインジケーターがありますので突起にTマークを合わせ
カムスプロケット位置決めのピンが直角になるように合わせます。
写真にはありませんがカムスプロケット左側にポンチマークがありますので
ヘッド上面と同時に合うようになっています。


RIMG4352_20100129102952.jpg

これでカムシャフト組み上がりです。
カム山にも組付けペーストを塗布しておきます。

SRはこの辺りが非常にシンプルで美しい!
在る物が在るように機能し、何も経由せず一つのパーツが
一つの仕事をするといった”機能美”から来るものだと思います


RIMG4354.jpg

カムカバーを組付けチェーンテンショナーを組み
一先ず腰上までは組み上がりました!

RIMG4353.jpg

ジェネレーター、クラッチカバーを取付け
付属品を組み込んでいきます。

そこで登場のツインオイルラインキット!

RIMG4358.jpg

ご存知ボアエースさんの逸品です!
放熱効果は少々落ちますが、うちではカッコと耐久性を重視し
「グッドリッジ・ビルドアライン」ステンレスを使用しています

RIMG4360.jpg

付属パーツを全て組み込みエンジン単体は完成!
次回はいよいよシェイクダウン!お楽しみに


フージーでした。。。


  

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SR400・500を中心に扱うリペア&カスタムショップです。 日常的なメンテナンスからエンジンチューニングまで、どんなことでも対応出来るよう日々精進しております。 お困りのことやご質問等ございましたらお気軽にご相談ください。

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